Laeb...
Tartu Riia mnt viadukt
Tartu linnas asuv ja Riia tn ületav raudteeviadukt. 2008ndal aastal teostati AS Eesti Raudtee tellimusel ettevõtte K-Most AS poolt remonttöid. Riia tänava raudteeviadukti kesklinna-poolsele sillapoolele paigaldati uus bituumenkummist hüdroisolatsioon, valati uus tsement, mille peale pandi isolatsioonikiht ja see omakorda kaeti killustikuga. Ühtlasi keevitati kokku rööpad. Silla teise poole samalaadne remont tehti umbes 2 aastat tagasi. Silla juurde müraseina ehitamise projekt on hetkel edasi lükatud.
Peatöövõtja tellimusel teostasime viaduktil erinevaid raudbetooni remondi- hüdroisolatsioonitöid.
Sarnased objektid
Türi-Viljandi raudteesillad kilomeetritel 27, 29, 53
Türi-Viljandi raudteesillad kilomeetritel 27, 29, 53
Võru tn raudteeviadukt
Võru tn raudteeviadukt, Tartu
Tihniku viadukt Tallinnas
Tihniku viadukt on raudbetoonist sild Tallinnas Nõmme linnaosas Pääsküla, Vana-Mustamäe ja Hiiu asumi piiril. Viadukt ületab endise Hiiu – Harku karjääri raudtee. Varisemisohu tõttu võeti ette viadukiti põhjalik kapitaalremont mis valmis 2005 aastal. Tellijaks Tallina Kommunaalamet, projekteerijaks K-Projekt AS, peatöövõtjaks…
Rannu-Jõesuu vana sild
1958. aastal väga hästi ehitatud monoliitne raudbetoonsild mis asub Tartu-Viljandi-Kilingi-Nõmme maantee 36,2-37,9 km. Kuna vana sild ei vastanud enam kaasaegse liikluse nõuetele tuli võtta ette silla remont. 2009 aastal renoveeriti Rannu- Jõesuu vana sild. AS Teede Tehnokeskus projekteeris vana silla…
Elva raudteeviadukt
Elva raudteeviadukti hüdroisolatsioonitöödel oli oluline kiirus, et viadukt rongiliikluseks võimalikult kiiresti avada. Teostasime vuukidele hüdroisolatsioonitöid.
Endla raudteeviadukt
Endla raudteeviadukt, tuntud ka kui Kristiine viadukt ehk "Unduski org" - tollase linnapea Johannes Unduski (ametis 1961-1971) järgi. Endla viadukt ehitati 1962 aastal. 2006.aastal teostati Endla viadukti piirkonnas kilomeetrise raudteelõigu remont AS Rööbasteede Ehituse poolt. Tööde tellijaks Eesti Raudtee AS…
Mida tegime
Tartus Riia mnt raudteeviaduktil teostasime ühe viadukti poole hüdroisoleerimistöid. Kogu remonditööde tsükkel kestis 3 päeva! Alates rongiliikluse sulgemisest ja pallasti eemaldamisest kuni raudtee taastamiseni ja rongiliikluseks avamiseni. Hüdroisolatsioon paigaldati kiirkivineva betooniga valatud värskele dekiplaadile kohe peale betooni kivinemise algust.
Mida kasutasime
Sillaplaadi hüdroisoleerimiseks kasutasime vedelmembraan GRACE Servidek koos kaitsetahvlitega GRACE Servipak 12mm. Deformatsioonivuukidesse paigaldasime pinnapealse PVC vuugilindi GRACE Serviseal Type B.